近一段時間，有著很多的共享單車公司倒閉，然后面臨的最大問題就是退押金的問題了，但是實際情況卻是很多共享單車的押金都退不了，這個現(xiàn)象也是讓人很傷腦筋呀！但是最近，共享單車好像出了信用免押金的消息，共享單車信用免押金是怎么回事？是真的嗎？現(xiàn)在我們就一起去看看吧！
據(jù)了解，中消協(xié)對共享單車企業(yè)的約談，源于內(nèi)部人士曝料，因市場擴張成本高企，摩拜和ofo小黃車兩家企業(yè)資金告緊，開始挪用押金填補缺口，總額達60億元，自行車廠及相關(guān)公司等供應(yīng)商的付款也已暫停。
據(jù)不完全統(tǒng)計，自9月起，因行業(yè)洗牌，至少已有6家共享單車企業(yè)倒閉，造成用戶押金損失10多億元。而保守估計，目前共享單車存量押金規(guī)模在100億元左右，意味著厘清押金問題迫在眉睫。
業(yè)內(nèi)人士指出，以共享單車企業(yè)為代表的共享經(jīng)濟正處于快速發(fā)展初期，無論自身運營模式還是政府治理模式，都處在探索階段。以押金為例，不同企業(yè)對押金的定額和監(jiān)管、使用方法各不相同，沒有統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范，如摩拜與有押金監(jiān)管的招商銀行(600036,股吧)合作，ofo則稱將押金交給專業(yè)第三方機構(gòu)托管。
“在金融領(lǐng)域，押金監(jiān)管和托管有很大不同，托管在銀行的用戶押金只能做為退還用途，而押金監(jiān)管僅僅是監(jiān)管風險備用金。”法律界人士向記者表示，若是租賃產(chǎn)品，押金的法律屬性是質(zhì)押，使用時做擔保，用后應(yīng)原數(shù)返還，否則屬于金融服務(wù)中的不當盈利。共享單車企業(yè)應(yīng)嚴格區(qū)分自有資金和用戶押金、預(yù)付資金，完善退還制度，不能將經(jīng)營風險轉(zhuǎn)嫁消費者。
值得一提的是，免押金或?qū)⒊蔀楣蚕韱诬囆袠I(yè)未來趨勢。目前，螞蟻金服旗下的芝麻信用與微信都與共享單車企業(yè)合作，推行信用免押金模式。芝麻信用總經(jīng)理胡滔向記者表示，“押金對商家有利，但把風險留給消費者，推行信用免押是唯一治本的方法。”據(jù)悉，芝麻信用計劃初期先行投入10億元，引入保險、運營鼓勵等方式，推動更多商家向信用好的用戶免收押金。未來一年，還將引入風控、保險、信貸、聯(lián)合獎懲等多維能力，向愿意免押的商家提供多種扶持。除了共享經(jīng)濟，首批重點投入行業(yè)還包括租房、酒店等押金普遍存在的領(lǐng)域。
業(yè)內(nèi)人士表示，若能推廣信用免押，不僅是共享經(jīng)濟，整個租賃經(jīng)濟都有可能迎來一次信用紅利。
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