解鎖 NFC：Apple Pay 沒實現(xiàn)的，共享單車能行么？2016 年2 月，Apple Pay 在中國大陸正式上線。心急的「果粉」們早在當(dāng)天一大早，就沖到了星巴克，爭先恐后地遞出手機體驗NFC 支付的便捷。
彼時，業(yè)界普遍認為在蘋果的助推下，NFC 支付的廣泛普及將指日可待。
現(xiàn)實卻是殘酷的。對消費端和商戶端之間鏈條通暢的過分依賴，使得NFC 很難憑蘋果一己之力迅速占領(lǐng)整個支付市場；與此同時，二維碼憑借更低的使用成本和部署成本，卻得以快速普及，并主導(dǎo)了移動支付。
借助用戶的消費慣性，二維碼開辟了更多的新賽道——共享單車，可以說是二維碼的「原生」應(yīng)用場景。
共享單車的「蓬勃發(fā)展」，同時也為NFC 支付創(chuàng)造了新的使用場景；高頻度的應(yīng)用將有機會更加「強勢」地再造NFC 支付的發(fā)展軌跡。
解鎖支付新機遇
兩大共享單車公司同時把目光聚焦到了NFC 技術(shù)上。
2017 年8 月，ofo 和摩拜相繼宣布完成了NFC 智能鎖的開發(fā)，并將在量產(chǎn)后陸續(xù)投入市場。NFC 智能鎖提供了一種全新的解鎖方式，用戶使用兼容手機設(shè)備觸碰智能鎖就能打開共享單車，操作便捷度要遠超二維碼解鎖。
被惡意涂抹等問題導(dǎo)致解鎖失敗，而NFC 技術(shù)的加密手段也有助于提升共享單車整個使用環(huán)節(jié)的安全性。
ofo 物聯(lián)網(wǎng)部高級總監(jiān)薛辰宇向極客公園透露，未來具備二維碼、藍牙和NFC 解鎖的復(fù)合型智能鎖將成為共享單車的主流配置。
在觸碰解鎖的便利之外，共享單車帶給NFC 更為深刻的影響其實在于支付層面。
和二維碼在移動支付領(lǐng)域的「爆發(fā)式」增長不同，很長的一段時間里，NFC 支付在運營商、銀聯(lián)的交替推廣下處于平緩增長的狀態(tài)。2016 年初的Apple Pay 入華曾給NFC 支付帶來過短暫的「高光時刻」；但兼容設(shè)備（手機、可穿戴）和商戶端沒有形成正向循環(huán)，依舊阻礙著NFC 支付的進一步普及。
近兩年，手機廠商對于移動支付的重視程度已經(jīng)有了巨大改觀，NFC 也開始成為智能手機的標(biāo)配；相比之下，商戶端讀卡設(shè)備（云閃付POS 機）的缺失和市場教育的不足其實整個NFC 支付中更為薄弱的環(huán)節(jié)。
而竟然是共享單車改變了這一切。
過去兩年，共享單車迅速成長為一個「國民級」移動支付場景。龐大的市場規(guī)模和高頻度的應(yīng)用場景，對于NFC 支付來說正是恰到好處的「雪中送炭」。
「活終端」帶來的新救贖
在掌管ofo 的物聯(lián)網(wǎng)部門前，薛辰宇曾是一名手機行業(yè)的「老兵」，見證了歷經(jīng)運營商、銀聯(lián)推廣下手機NFC 支付的起起伏伏。
NFC 領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗，加上共享單車從業(yè)者的新身份，讓薛辰宇敏銳地捕捉到了NFC 支付新的增長機遇。「共享單車為NFC 支付創(chuàng)造了全新的消費場景，共享單車也可以借由NFC 支付和其他出行場景聯(lián)動起來，實現(xiàn)公共交通的應(yīng)用閉環(huán)�！�
根據(jù)公開數(shù)據(jù)，目前全國支持云閃付的活躍終端數(shù)量在1000 萬左右；而根據(jù)交通運輸部的不完全統(tǒng)計，截至今年7 月，共享單車累計投放已經(jīng)超過了1600 萬輛，兩者的市場規(guī)模處于同一個數(shù)量級。
這個數(shù)量更高的含金量在于，用戶和共享單車之間的交易環(huán)節(jié)，不會像線下支付場景中一樣受到人為因素的影響，如商戶端不會操作云閃付POS 機、拒絕接受NFC 支付等。
每一個NFC 智能鎖，都是一個「活終端」，用戶可以自助完成交易。
整個產(chǎn)業(yè)鏈過長也是影響NFC 普及的一個原因。例如在公共交通領(lǐng)域，不同的城市、地區(qū)「各自為政」擁有不同的支付標(biāo)準。而共享單車的優(yōu)勢在于，全國的車輛是一致的，公司對公司的合作顯然有利于支付渠道的調(diào)試。
更少的落地障礙，更大的市場規(guī)模，共享單車有望成為普及NFC 支付的一支「奇兵」。
「目前行業(yè)對于NFC 支付的興奮度很高，對其商業(yè)模式和應(yīng)用價值也有了更清楚的認識。手機廠商得知ofo 在NFC 智能鎖進行布局時，紛紛來找我們討論合作�！巩�(dāng)被問到近兩年NFC 支付行業(yè)有什么變化時，薛辰宇告訴極客公園。
ofo 的NFC 智能鎖已經(jīng)和Huawei Pay 完成了打通；根據(jù)介紹，ofo 的第一批合作伙伴其實還包括另一家手機行業(yè)巨頭（ ofo 官方表示目前還不能透露）。
選擇這兩家手機巨頭的主要原因在于兩者有專門的支付部門，對于NFC 支付的認識也比較深刻，認知對等的情況下合作起來會更加順利。根據(jù)極客公園得到的信息，還有更多的合作案例（包括一項非常重磅的合作）也即將落地。
ofo 與NFC 的野望
目前，在移動端的NFC 技術(shù)應(yīng)用可以細分為讀卡、寫卡、卡模擬和P2P 等模式。例如當(dāng)我們使用Apple Pay 時，手機承擔(dān)的是卡模擬部分（虛擬銀行卡），而支持云閃付的POS 機則負責(zé)讀卡部分。
據(jù)介紹，ofo 的NFC 智能鎖并不是通過內(nèi)置RFID 標(biāo)簽實現(xiàn)的，實際上它扮演的是「讀卡器」的角色。
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