共享單車押金難退。將會面對什么樣的處境呢？有專門的專家提出，人為設(shè)置障礙，制造退費(fèi)難，本質(zhì)或許還是“不退”。這背后，可能涉嫌違法犯罪。
據(jù)新京報報道，近期，共享單車押金退費(fèi)難問題進(jìn)一步發(fā)酵，主要涉及小藍(lán)單車和酷騎單車，兩家公司的手機(jī)APP現(xiàn)已無法辦理退押金業(yè)務(wù)�？狎T稱想退費(fèi)只能去北京總部，且必須本人或直系親屬持有效證件方可辦理。小藍(lán)單車則通過微博公布了兩個“幾乎打不通”的退款電話。
人為設(shè)置障礙，使得退押金變得越來越難。押金難退，無非是為了增加消費(fèi)者的退款成本、緩沖自己的資金壓力。當(dāng)為了退款花費(fèi)的時間精力成本高于押金金額時，退押金就變得不必要了，難退的本質(zhì)或許還是“不退”。退不到押金的人多了，對單車公司來講就是一個可觀的獲利數(shù)字。
共享單車從一開始，就有人質(zhì)疑其經(jīng)營模式有非法集資的嫌疑。眼下，隨著很多單車公司“不能”或“難以”退還押金，涉嫌犯罪的聲音更加強(qiáng)烈。但認(rèn)定起來，依然需要具體分析。
當(dāng)押金無法退還時，就出現(xiàn)兩種看法：一種是民事合同糾紛，另一種則認(rèn)為可能構(gòu)成集資犯罪。區(qū)分罪與非罪的關(guān)鍵，要看收取押金的目的，是正當(dāng)?shù)纳虡I(yè)目的，還是以吸收資金進(jìn)行牟利為目的。
如果單車公司的贏利模式是靠消費(fèi)者騎車付費(fèi)，押金也只是臨時用作公司的日常運(yùn)營、單車投放等，因經(jīng)營管理不善而虧損，就算押金無法退還，那也是正常的市場風(fēng)險，不宜認(rèn)定為犯罪。消費(fèi)者的押金損失，只能待公司破產(chǎn)清算后，按比例償還。
如果公司本身沒有贏利手段，收取押金的目的就是用吸收來的資金挪作他用，則可能構(gòu)成非法吸收公眾存款犯罪。
如果單車公司一開始收取押金，就抱著非法占有的目的，也就是收了就沒打算退，惡意揮霍押金款，將押金款用于違法犯罪活動，或攜款潛逃。這種行為就是典型的集資詐騙犯罪。
當(dāng)然，并不是所有非法吸收公眾存款行為，都有刑事處罰必要性。最高院《關(guān)于審理非法集資刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》同時規(guī)定，“非法吸收或者變相吸收公眾存款，主要用于正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動，能夠及時清退所吸收資金，可以免予刑事處罰；情節(jié)顯著輕微的，不作為犯罪處理”。
也就是說，一般只要不發(fā)生兌付危機(jī)，正常押金能退，就算單車公司關(guān)門倒閉破產(chǎn)，一般也不作犯罪處理。
不過，現(xiàn)在的問題是，一些共享單車公司的兌付危機(jī)，真的能安然化解嗎？
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