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多學(xué)科仿真設(shè)計(jì)軟件MSC Dytran

2018
  • 多學(xué)科仿真設(shè)計(jì)軟件MSC Dytran2018
  • 軟件大小:294.5M
  • 更新時(shí)間:2019-07-16 16:31
  • 軟件語(yǔ)言:中文
  • 軟件廠商:
  • 軟件類別:國(guó)產(chǎn)軟件 / 免費(fèi)軟件 / 行業(yè)軟件
  • 軟件等級(jí):3級(jí)
  • 應(yīng)用平臺(tái):WinAll
  • 官方網(wǎng)站:https://www.mscsoftware.com/product/dytr
  • 應(yīng)用備案:
好評(píng):50%
壞評(píng):50%

軟件介紹

MSC Dytran是一款專業(yè)的非線性瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)和瞬態(tài)流固耦合問題的數(shù)值仿真工具,這款軟件可以分析流體結(jié)構(gòu),在開發(fā)機(jī)械設(shè)備或者是大型工業(yè)設(shè)備的時(shí)候提供更好的仿真模擬環(huán)境,從而在軟件上測(cè)試出產(chǎn)品加工的計(jì)劃,將整個(gè)產(chǎn)品都集成到軟件分析,無(wú)論是測(cè)試材料還是測(cè)試汽車碰撞都是很適合的。

功能特色:

一、為您的行業(yè)提供準(zhǔn)確,可靠的分析

通過與物理實(shí)驗(yàn)的相關(guān)性證明了Dytran的準(zhǔn)確性。Dytran幫助工程師預(yù)測(cè)原型如何響應(yīng)各種現(xiàn)實(shí)世界的動(dòng)態(tài)事件,并檢查產(chǎn)品失效的潛在原因。一些行業(yè)應(yīng)用示例包括:

1、航空航天應(yīng)用:飛機(jī)開溝,油箱晃動(dòng)和破裂,鳥撞模擬,發(fā)動(dòng)機(jī)葉片遏制,飛機(jī)耐撞性,座椅設(shè)計(jì)和安全,飛機(jī)和貨物圍護(hù)硬化

2、汽車應(yīng)用:安全氣囊設(shè)計(jì)和乘員安全(位置研究),虛擬建模和座椅設(shè)計(jì),車輛碰撞和碰撞測(cè)試,輪胎打滑,油箱晃動(dòng)和破裂

3、軍事和國(guó)防應(yīng)用:異型充電模擬和武器設(shè)計(jì),射彈穿透和目標(biāo)穿孔,水動(dòng)力沖擊(HRAM),船舶碰撞,水下沖擊爆炸(UNDEX),抗爆和生存能力

4、其他工業(yè)應(yīng)用:瓶子和容器設(shè)計(jì),送紙,跌落測(cè)試,運(yùn)動(dòng)器材影響分析,包裝設(shè)計(jì)

二、獨(dú)特的仿真技術(shù)組合

Dytran創(chuàng)建的能夠在耦合曲面移動(dòng)和變形時(shí)模擬自適應(yīng)多個(gè)歐拉域的交互,使您能夠分析復(fù)雜的FSI場(chǎng)景,這些場(chǎng)景通常太難或無(wú)法用其他軟件工具模擬,例如:

1、影響多層結(jié)構(gòu)的多個(gè)物體(例如,確定在飛行中多次鳥撞擊飛機(jī)結(jié)構(gòu)的影響)

2、流體泄漏或滲透導(dǎo)致的災(zāi)難性結(jié)構(gòu)故障(例如,檢查車輛承受碰撞的能力,導(dǎo)致油箱破碎和燃油溢出)

3、封閉容積內(nèi)的流體填充和晃動(dòng)(例如,設(shè)計(jì)擋板以優(yōu)化油箱的NVH特性)

三、Dytran最大化生產(chǎn)力

通過不斷的改進(jìn),Dytran在每個(gè)新版本中都提供了提高生產(chǎn)力的能力。最近的一些技術(shù)改進(jìn)包括:

1、分布式存儲(chǔ)器歐拉求解器的并行能力和耦合表面計(jì)算,以提高FSI應(yīng)用中的性能

2、循環(huán)流動(dòng)邊界有助于減少渦輪機(jī)模擬中的模型尺寸,旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)之間的流動(dòng)和管道流動(dòng)問題

3、可以應(yīng)用于由框,球體,圓柱體或曲面定義的特定區(qū)域內(nèi)的不同材料的體力

4、分級(jí)網(wǎng)格歐拉:隨著分級(jí)網(wǎng),歐拉元件的一側(cè)可以連接到其他幾個(gè)歐拉元件的側(cè)部,即“膠水”細(xì)網(wǎng)眼的粗網(wǎng)格,從而提供一種有效的建模的靈活性,尤其是在那些只在當(dāng)?shù)夭唤y(tǒng)一。這種能力將有利于重要的FSI應(yīng)用,如安全氣囊/晃動(dòng)和爆炸分析

5、非均勻歐拉網(wǎng)格:通過定義最小和大網(wǎng)格尺寸之間的偏差比率,允許非均勻歐拉網(wǎng)格化的能力,從而提供另一種建模靈活性的方法。此外,Euler的Graded Mesh和Non-Uniform Mesh都可以一起使用。這對(duì)于UNDEX模擬非常有用

6、通過基于軸向和徑向的時(shí)間步長(zhǎng)確定來(lái)加速Axi對(duì)稱網(wǎng)格模型

7、海軍運(yùn)輸和UNDEX應(yīng)用現(xiàn)在可以使用基于靜水壓力曲線定義的特殊邊界處理

四、瞬態(tài)結(jié)構(gòu)分析(碰撞/撞擊)

Dytran使用顯式技術(shù)來(lái)解決瞬態(tài)動(dòng)態(tài)問題。固體,殼體,梁,膜和連接器以及剛性元件可用于模擬結(jié)構(gòu)。有多種材料模型可用于模擬非線性響應(yīng)和故障。這些包括線性彈性,屈服準(zhǔn)則,狀態(tài)方程,破壞和剝落模型,爆炸燃燒模型和復(fù)合材料等等。接觸表面允許結(jié)構(gòu)部件彼此相互作用或與剛性幾何結(jié)構(gòu)相互作用。這種相互作用可包括無(wú)摩擦接觸,摩擦效應(yīng)滑動(dòng)和分離。單面接觸可用于模擬結(jié)構(gòu)的屈曲,其中材料可折疊到其自身上。

五、流體 - 結(jié)構(gòu)相互作用

歐拉解算器通常用于解決流體問題,而拉格朗日求解器用于解決結(jié)構(gòu)問題。然而,許多現(xiàn)實(shí)世界的情況需要考慮流體和固體之間的相互作用 - 變形固體影響流體流動(dòng)和流體流動(dòng)使結(jié)構(gòu)變形。諸如罐內(nèi)的流體晃動(dòng),氣囊膨脹,打滑等問題只能通過流體 - 結(jié)構(gòu)相互作用來(lái)解決。

Lagyian和Eulerian求解器都可以在Dytran中使用,以便在單個(gè)模型中對(duì)結(jié)構(gòu)和流體進(jìn)行建模,并模擬它們之間的相互作用。通過在結(jié)構(gòu)(拉格朗日域)上產(chǎn)生的耦合表面實(shí)現(xiàn)流體和結(jié)構(gòu)之間的相互作用。

六、高性能計(jì)算

Dytran使用最新的數(shù)值方法和高性能計(jì)算機(jī)硬件。它為臺(tái)式機(jī)和超級(jí)計(jì)算機(jī)等最新一代計(jì)算機(jī)提供了經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。此外,一些應(yīng)用程序可以利用分布式存儲(chǔ)器系統(tǒng)的并行處理設(shè)施。

新版功能:

自動(dòng)耦合表面

因?yàn)闆]有內(nèi)部/外部概念,所以允許流體在表面的兩側(cè)

用戶不再需要以特殊方式對(duì)孔,擋板和T形接頭進(jìn)行網(wǎng)孔加工,以適應(yīng)舊的“密切使用要求”

使耦合表面的創(chuàng)建更加容易

材料更新

狀態(tài)方程諾貝爾能力:在非常高的壓力下對(duì)氣體進(jìn)行建模,理想氣體模型(EOSGAM)的準(zhǔn)確度較低

狀態(tài)爆燃方程:亞聲波燃燒材料模型可用于模擬顆粒狀可燃材料的燃燒,如子彈,迫擊炮,安全氣囊和其他緩慢燃燒過程的燃燒

米勒擴(kuò)展到狀態(tài)方程J WL:模擬TNT或金屬氧化物等爆炸物的加力燃燒

軟件標(biāo)簽: MSCDytran 仿真

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