打車軟件的慘烈競爭，連馬云(微博)也看不過去了。
27日晚，馬云今日在其來往扎堆中提到打車軟件之爭說：“兩個蠻漢打架，街上看熱鬧的人多，絕對不要認為別人在看比賽，別人是在看笑話�！闭Z義里有讓眼下激烈的補貼競爭回歸理性之意。他還說，不怕燒錢，更不怕競爭，但最怕傷害用戶的利益，特別是老人孩子的利益。#這是要休戰(zhàn)了嘛#
另有消息稱，今年三月，“快的打車”、“嘀嘀打車”將陸續(xù)與滬上四大出租車公司調(diào)度平臺對接。
昨天阿里巴巴董事長馬云在“來往”扎堆里發(fā)出感慨，稱看母親在路邊打車，既不會用打車軟件，又打不到車，深感這場競爭傷害了用戶的利益，特別是老人小孩的利益。
“這事還真得認真思考和對待。打車軟件的朋友們，你們還想打多久��？建議你們坐下來喝杯茶，商量一下，下一步如何干的更智慧。呵呵競爭千萬不能傷及別人。”馬云甚至調(diào)侃道，兩個蠻漢打架，街上看熱鬧的人多，但不是在看比賽，而是在看笑話。
截止目前，嘀嘀快的打車補貼戰(zhàn)顯露疲態(tài)，繼續(xù)補貼的邊際效應(yīng)逐步遞減。
據(jù)傳，快的打車已在一些區(qū)域下調(diào)出租車補貼標準，嘀嘀打車也傳出10天后停止發(fā)放補貼的傳言。盡管兩家公司雙雙否認傳言，但業(yè)內(nèi)分析人士認為，當前嘀嘀打車和快的打車相互被“綁架”，在補貼道路上無法停止下來。
馬云原文如下：
幾天前，我媽和我說她在路上打出租車，很久沒有車停下來。她說她們這年齡的人不會用手機打車軟件，不僅不能享受到“競爭紅利優(yōu)惠”，連起碼的打車服務(wù)也沒有了。我父親說要不是我公司參與這個競爭以及看到很多年輕人喜歡，他早罵上門來了。
我覺得市場競爭的原則是要讓市場受惠，讓用戶受益。不怕燒錢，更不怕競爭，但最怕傷害用戶的利益，特別是老人孩子的利益。
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