真實(shí)自由漂移是一款不用數(shù)據(jù)包的賽車小游戲,游戲雖然不大,但是畫面卻做得很精致,游戲體驗(yàn)也很流暢,沒(méi)有山寨感,喜歡賽車漂移的你或許可以試試。
漂移作為一種獨(dú)特的駕駛技術(shù)不僅需要控制速度,還需要控制路線,角度以及沖擊力。本作雖然叫自由飄移但控制起來(lái)比較生硬,有幾種車可選,包括:AE86,skyline,RX7,M3,Mustang,370z,RZ
動(dòng)作跟漂移沒(méi)什么關(guān)系
日本的漂移高手錄的 跟趾動(dòng)作說(shuō)來(lái)就是在入彎前踩剎車 然后降檔 在降檔踩離合時(shí)轟油門 這時(shí)你就看到了突然踩剎車和油門 仔細(xì)觀察一下 在踩油門時(shí)還同時(shí)踩了離合器
跟趾動(dòng)作的原因很簡(jiǎn)單 就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)也起到制動(dòng)作用 同時(shí)保護(hù)變速箱 主要只為了第二個(gè)原因 因?yàn)樵跍p速減檔的同時(shí) 車速和變速箱轉(zhuǎn)速有個(gè)差值 轟一下油門就是讓變速箱的轉(zhuǎn)速上去 從而更好的嚙合
跟趾動(dòng)作應(yīng)用很廣泛 從拉力賽到場(chǎng)地賽沒(méi)有人不會(huì)的 可以說(shuō)是賽車的基本動(dòng)作(沒(méi)有離合的車除外) 當(dāng)然漂移賽也少不了跟趾動(dòng)作
之前玩是跑跑卡丁車的
玩多了那違背物理學(xué)原理的玩意 再來(lái)玩這還原真實(shí)的東西
一開始相當(dāng)不習(xí)慣 后來(lái)慢慢體會(huì)到了其中的奧妙
但有一點(diǎn)不清楚 避開磨損不談 現(xiàn)實(shí)中的賽車 究竟是減速過(guò)彎快還是(完美)漂移過(guò)彎快?
另外 我之前玩過(guò)一小段GT5 同樣以還原真實(shí)著稱的 它里面就有漂移 并且能適應(yīng)各種彎道 長(zhǎng)距離漂移 損速很較少 理論上只要賽道允許貌似可以一直高速飄下去....
漂移是一種對(duì)車輛和車手的技術(shù)體現(xiàn),漂移是一個(gè)合格車手必須具備的素質(zhì),在對(duì)公路賽的速度要求上 減速大于漂移 得來(lái)的速度。 因?yàn)? 公路賽的路面摩擦系數(shù)很高, 車輛在較高速度就能過(guò)彎而不產(chǎn)生漂移,漂移會(huì)產(chǎn)生實(shí)際動(dòng)力缺損,輪胎也會(huì)磨損很快。
在游戲里想漂移 建議你選擇一個(gè)后驅(qū)車來(lái)跑
選擇沒(méi)有車和人的時(shí)候視線好的彎路...注意彎路的傾斜角度.
低速需要馬力和發(fā)動(dòng)機(jī)反映快的車..進(jìn)入彎路以后打一圈方向的同時(shí)二擋大油門...一半以上...可以感受下的...
高速入彎不需要很大馬力,左彎入彎70公里線路靠左進(jìn)入根據(jù)彎的角度選擇漂移時(shí)間.首先是換三當(dāng)或二擋看車決定,不抬離合器.向右慢打30度左右方向..然后快速半圈左方向同時(shí)猛抬離合器加大油門.快速回方向右一圈收油在輕踏恢復(fù)方向..建議還是找個(gè)大場(chǎng)地
中文名:Real Drift Free
包名:com.realdriftportnew.sipon
MD5值:28adbc8955ff9d90c7d14ee57b5f2dc0
賽車漂移游戲完美的將現(xiàn)實(shí)世界中各種車輛配件移動(dòng)到了游戲中,將競(jìng)速狂熱帶到街頭,玩家們能在全球多個(gè)地點(diǎn)的地下賽道對(duì)戰(zhàn)漂移,一決高下。一切狂熱從日本開始,翻過(guò)瑞士阿爾卑斯山,越過(guò)沙漠峽谷,直到舊金山的陡峭..
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