西門子測試實(shí)驗室(Siemens Simcenter Testlab)

西門子測試實(shí)驗室SimcenterTestlab是一款綜合能力特別強(qiáng)的一款行業(yè)辦公軟件，它能提供一個強(qiáng)大動力的環(huán)境，通過多通道振動控制系統(tǒng)，可用于開展動力學(xué)環(huán)境測試，對于某些行業(yè)辦公來說是節(jié)約了不少時間。如果對這款軟件有需要的小伙伴歡迎來下載。

SimcenterTestlab簡介：

西門子宣布最新Simcenter Testlab 18.2軟件（以前稱之為LMS Test.Lab），用于動力學(xué)環(huán)境測試的高速，多通道振動控制與數(shù)據(jù)簡化系統(tǒng)

Simcenter Testlab環(huán)境包提供了一個功能強(qiáng)大的高速，多通道振動控制系統(tǒng)，可用于開展動力學(xué)環(huán)境測試，而且通過了宇宙飛船測試認(rèn)證。該振動控制系統(tǒng)可以擴(kuò)展至數(shù)百個控制，測量和限制通道該解決方案易于使用，適用于開展常規(guī)隨機(jī)，沖擊，正弦和組合模式測試，并具備執(zhí)行一流的控制和各類數(shù)據(jù)分析所需的一切功能。

該環(huán)境測試解決方案是一款全面的檢定和驗收測試解決方案，適用于大型和敏感結(jié)構(gòu)，包括宇宙飛船，衛(wèi)星和系統(tǒng)原型。它設(shè)計用于混響室環(huán)境以及在部署測試中開展高頻瞬態(tài)捕獲這一情形，能夠在開展隨機(jī)或正弦閉環(huán)振動控制測試期間，并行采集和在線簡化振動通道。不論是在混響室環(huán)境中還是捕獲部署測試中高頻瞬態(tài)響應(yīng)的情況下，它都能用于隨機(jī)或正弦閉環(huán)振動控制測試中間并行采集和在線震道通道簡化，該環(huán)境測試解決方案還可幫助用戶測試和驗證宇宙飛船設(shè)計的穩(wěn)健性，通過在一個大型混響室中精確再現(xiàn)發(fā)射聲學(xué)環(huán)境水平來確保發(fā)射載荷耐受性。

西門子宣布推出Simcenter Testlab軟件的最新版本，該軟件是一套數(shù)據(jù)采集，分析和建模軟件，用于在噪聲和振動，聲學(xué)和耐久性等核心領(lǐng)域進(jìn)行基于測試的性能工程。以前的LMS Test.Lab軟件，Simcenter Testlab專門為測試團(tuán)隊提供一整套功能，以幫助在緊迫的時間表內(nèi)創(chuàng)新智能產(chǎn)品。

Siemens PLM Connection Americas 2018 - 亞利桑那州鳳凰城，6月4日至7日

- 推出Simcenter Testlab Neo，這是基于多學(xué)科測試的性能工程的下一代平臺
- 推出端到端耐久性測試，獨(dú)特地結(jié)合數(shù)據(jù)收集和分析，加速提供關(guān)鍵耐久性洞察
- 推出直觀的音質(zhì)工程解決方案
-介紹基于模型的系統(tǒng)測試，將虛擬仿真嵌入物理測試中，以便在任何開發(fā)階段進(jìn)行系統(tǒng)驗證

Simcenter Testlab功能：

Simcenter Testlab Neo是基于測試的工程的下一代平臺。它通過端到端耐久性測試擴(kuò)展了基于測試的工程功能，獨(dú)特地結(jié)合了數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)分析，并引入了新的直觀音質(zhì)工程解決方案。它還通過引入基于模型的系統(tǒng)測試來加強(qiáng)整個Simcenter™產(chǎn)品組合的集成，該系統(tǒng)測試將虛擬仿真嵌入到物理測試中，以便在任何開發(fā)階段進(jìn)行系統(tǒng)驗證�？偟膩碚f，最新版本包含的功能可以提高工作效率，增加洞察力，增強(qiáng)信心并簡化團(tuán)隊協(xié)作。

開發(fā)用于應(yīng)對基于測試的工程中的挑戰(zhàn)，例如更短的測試周期，沖突的性能要求，不斷增長的產(chǎn)品復(fù)雜性和整體成本降低，最新版本為Simcenter Testlab Neo提供了新的用戶界面。這個下一代平臺在關(guān)鍵領(lǐng)域設(shè)定了更高的標(biāo)準(zhǔn)，包括更高的生產(chǎn)力，更高的信心，更多的洞察力以及更輕松的協(xié)作。

該產(chǎn)品組合還擴(kuò)展到包括完整的端到端耐久性測試，將數(shù)據(jù)收集和分析獨(dú)特地結(jié)合到一個單一環(huán)境中。它涵蓋了典型測試活動的每個步驟，從渠道設(shè)置和測量，到驗證，合并，分析和報告。新的Simcenter Testlab負(fù)載和疲勞分析解決方案可加快耗時的任務(wù)，如負(fù)載數(shù)據(jù)整合，精確的雨流計數(shù)和實(shí)驗疲勞分析。它將即時可視化工具與交互式或自動化分析，高性能處理和主動報告相集成，以加速關(guān)鍵持久性洞察的交付。

對于噪聲問題的交互式故障排除和更快的設(shè)計變型基準(zhǔn)測試，新的Simcenter Testlab音質(zhì)解決方案包括帶有交互式過濾的校準(zhǔn)音頻重放，偶爾用戶的內(nèi)置指南，標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)成程序以及靈活的噪聲組合，振動和粗糙度（NVH）和聲音質(zhì)量指標(biāo)。

基于模型的系統(tǒng)測試使用虛擬模型，組合的虛擬物理模型和物理原型，在整個開發(fā)周期中實(shí)現(xiàn)特定于屬性的評估。Simcenter Testlab通過Simcenter Amesim™軟件集成各種模型進(jìn)行協(xié)同仿真，使用測量輸入即時創(chuàng)建基于模型的虛擬通道，從而提供對設(shè)備的深入物理洞察，從而通過仿真關(guān)閉循環(huán)。

憑借增強(qiáng)的NVH功能和電動汽車的聲學(xué)設(shè)計，這一最新版本還專門解決了當(dāng)前數(shù)字化和電氣化的挑戰(zhàn)。在電動汽車中，由于ICE的噪聲較低（或不存在），諸如風(fēng)，道路或部件中的電動機(jī)等二次源不再被掩蓋并且變得更加明顯。這需要額外的工程工作和使用諸如氣動聲學(xué)測試，道路噪聲傳遞路徑分析（TPA）和車輛內(nèi)部聲學(xué)分析等技術(shù)的測試，現(xiàn)在可在Simcenter Testlab中使用。