北京28號線地鐵線路圖高清版app

北京28號線地鐵線路圖高清版是關于北京市的新的地鐵線路，北京在夏天的時候就出了新的地鐵線路，個人覺得北京的地下繼續(xù)修差不多處于挖空狀態(tài)，現在又開始規(guī)劃28號地鐵線，沒準過段時間又出了29、30號線路，感興趣的就來下載吧。

北京28號線地鐵線路說明：

1月10日，中國鐵道科學研究院公布了北京軌道交通28號線(原CBD線)工程的首次環(huán)評公告，這也將是地鐵線網中編號最大的一條線路，力爭年內開建。

28號線公布的信息還不多，但大致走向已經確定，主要布設在CBD區(qū)域內，起至地鐵東大橋站，沿朝陽門外大街、針織路敷設，經過CBD核心區(qū)，銜接北京東站，之后向南轉向東四環(huán)西側綠化帶，接入7號線大郊亭站。

規(guī)劃線路全長約6.5km，全部為地下線。工程設車站8座，全部為地下站。工程設車輛基地1座，位于北京東站北側用地內。

相比此前曝光的走向，這次增加了北京東站。據規(guī)劃人員披露，具體的設站情況還未最終確定，肯定會設北京東站。

在九龍山站28號線可換乘7號線和14號線，在東大橋站則換乘6號線和正在建設的17號線(同樣貫穿CBD區(qū)域)，這兩個車站也都將實現“三線換乘”。

CBD區(qū)域堪稱北京最堵的區(qū)域之一，每天早晚高峰都匯聚著大量車流。這一區(qū)域的地鐵出行主要集中在1號線和10號線交會的國貿站，運營壓力極大。

28號地鐵線路作用：

串起CBD主要辦公區(qū)的28號線，主要是為了解決CBD上班族的出行難題，緩解區(qū)域內交通擁堵。

另有消息稱，28號線可能會采用APM線技術，又稱自動捷運系統(tǒng)，采用橡膠車輪，依靠導向軌引導方向，在兩條平行的平板軌道上運行，不設司機操作室。

APM線目前僅在北京首都國際機場T3航站樓內部使用，不屬于城市軌道交通系統(tǒng)。美國、日本、新加坡等國家和地區(qū)的50多個城市都已經采用，廣州珠江新城運營線也屬于這種自動導軌系統(tǒng)線路。

中文名：北京地鐵線路圖高清版

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