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冬季安全行車常識大全(完整版)

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  • 冬季安全行車常識大全(完整版)doc免費版
  • 軟件大小:10KB
  • 更新時間:2015-12-19 10:18
  • 軟件語言:中文
  • 軟件廠商:
  • 軟件類別:國產軟件 / 免費軟件 / 電子資料
  • 軟件等級:4級
  • 應用平臺:WinAll
  • 官方網(wǎng)站:http://elephantinaurance.com
  • 應用備案:
好評:50%
壞評:50%

軟件介紹

冬季安全行車常識大全(完整版)是一篇冬季安全行車詳細注意事項(完整版),內容比較豐富,對那些經常在外面出車的朋友們應該有一定的幫助, 冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,環(huán)境復雜,對行車安全有較大影響,有興趣的可以來看看這篇冬季安全行車常識大全多多的了解冬季行車注意事項!

冬天行車安全常識

保持車速和車距,多用發(fā)動機減速

雪天行車,首要是慢,其次是和前車保持足夠的距離,再有要提前剎車,當發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短,不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車踏板上準備剎車,千萬別有僥幸心理,麻痹大意。需要剎車的時候,可以迅速降擋剎車,但絕對嚴禁摘擋剎車,這與您的車是否有ABS無關。發(fā)動機減速的效果絕對比在冰面上剎車抱死要有效和安全的多。

變道轉彎前務必多留心、堵車時文明禮讓

變線時先觀察欲變線車道前方車輛距離,確認后打轉向燈并多看相應方向后視鏡,確認后方車輛無危險再變線。出主路、右轉、橫穿馬路、過十字路口時,一定要特別注意自行車,同時避免彎中降擋、剎車等危險動作產生。遇到交通擁堵時,要依法有序排隊等候,不要搶占、變換車道,避免加劇擁堵。在高速公路上遇有交通堵塞時,絕對不能占用應急車道。

保持車窗除霧效果

雪天行車請把后窗除霜器打開,后窗結霧阻礙中后視鏡視線,不好判斷后車情況。同時,如果有后視鏡加熱或者部分高檔車型有前風擋加熱功能,請全部打開。對于車內起霧的狀況,可以使用空調+除霧擋+AC壓縮機的方法,既保證車內溫度,又能起到除霜的效果,一舉兩得。另外,在手邊預備一塊棉布,可在停車時擦拭車窗內側霧氣和反光鏡,保持良好的視線,但絕對切忌邊走邊擦。如果有條件,可以在車內玻璃上涂抹“雨敵”或類似產品以減少結霧。

合理使用燈光,利人利己

如果沒有大霧,把后霧燈關了吧,老刺激后邊司機的眼睛容易使后車司機疲勞,對自己沒好處。倘若發(fā)現(xiàn)迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈,前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經感覺到大霧影響了視線,那么打開霧燈、近光燈并控制車速,但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑,被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中,使其視線模糊。

注意腳感和油耗

雪天行車時,由于堵車的關系油耗會比平時要高一些,此時需特別注意油表,長時間低速行車和起步停車耗油量大,低于3/4就趕緊找地方加油。另外,在上車后,由于鞋底濕,腳感和平時很不同,粘雪水時發(fā)澀、粘泥時很滑,需留神適應。

利用合理的擋位,避免打滑發(fā)生

在冰面上或已經被壓實的雪地起步,如果出現(xiàn)打滑的情況,請用二檔起步。由于冰面的阻力較小,并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現(xiàn)驅動輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在,前驅車會向驅動力較小的車輪一側竄動,司機會本能的修正方向盤,但仍難以控制。在遇到要上陡坡時,留好距離,用低擋大油門一下沖上去,中途不宜換擋。低擋車輪轉速低,不易打滑,另外扭力大,避免上到半截兒力量不夠停坡上做坡起或溜車。

若出事故保持良好心態(tài)

行車發(fā)生事故自然不會是件開心事兒,但雪天行車若萬一出事故,請您務必保持良好的心態(tài),盡快用相機或手機記錄下事故現(xiàn)場后將車輛挪離現(xiàn)場,避免讓原本已擁擠不堪的道路雪上加霜。一般雪天行車車速都不快,撞一下也不會有太大問題,即便問題嚴重,事已經出了急也沒用,趕緊叫警察和找保險公司更好。

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