駕考PK

駕考PK是小編為大家分享的一款駕考服務軟件，可以幫助大家順利通過駕考考試，擁有海量豐富的題庫資源和教學視頻，需要的朋友歡迎來西西下載使用吧。

駕考PK簡介

【專業(yè)平臺  權威助力】駕考PK，頗具人氣的互聯(lián)網(wǎng)綜合駕照考試學車軟件，駕校、教練、司機、學員傾情推薦！全程享受服務，整合小車、摩托車、客車、貨車等完整學車流程，駕校教練幫您劃重難點，全真模擬題庫為您學車保駕護航！

如何進行pk？在駕考PK中不僅可以進行模擬考試，還可以與好友PK分數(shù)、還可以點擊駕校頁面，多個駕校PK開始對比。

駕考PK相關新聞

方法：

座椅的高低要根據(jù)學員的個人身高來調整。先端正坐姿，然后以左腳能將離合器踩到底為標準調整座椅前后的位置。

一般來說高度都是適合的，身高稍微矮一點的學員可以放一個座墊(如果平時練車時都墊了墊子的話，考試的時候也要記得墊)�？勘辰嵌鹊恼{整以手腕剛好能夠搭在方向盤上端為基準。

合沒壓好

離合沒壓好導致車速過快，打方向盤車身擺動速度快、幅度大，給方向修正帶來困難。

對策：切記壓好離合，控制好速度，在考試的過程中保持勻速緩慢移動，利于觀察和修正車身和邊緣線的角度，可有效減少壓線。

不會靈活修正方向：車速控制的也不錯，可能在看點上有些偏差，這個時候，就得要注意修正方向了，盡可能做到快和準，打方向宜早不宜遲，即使方向打早了一點，還可以通過修正方向來補救。尤其是科目二倒車入庫項目，只有早發(fā)現(xiàn)車身偏差，向對應方向小角度多次數(shù)做調整，就能及時修正。

看點不正確，偏向修整機會紕謬，都是形成壓線的緣故原由。

辦理方法：

快打慢回：修整偏向要有預見性，寧肯早打也不要晚打。早打了另有盤旋的余地，晚打了只能錯究竟。

修改幅度不宜過大：經(jīng)由過程后視鏡和平凡演習看的點位斷定，那里寬就往哪邊調劑。

記清圈數(shù)，一定要打若干回若干，上車前先把打偏向盤的圈數(shù)操縱在腦筋里過一遍，理清晰再操縱。

總壓線也有可能是現(xiàn)在所用的方法不適合你，一旦出現(xiàn)類似情況，可以及時和教練溝通，切莫自己研究鉆進死胡同里。多問也是少花一點力氣的最佳途徑。