點五模擬交通信號燈

點五模擬交通信號燈是一款適用于親子教育方面的小軟件，家長朋友們可以選擇手動或是自動控制信號燈來模擬日常交通信號燈的工作情況，從而讓父母為孩子從小樹立起良好的交通安全意識，還可以選擇播放安全提示語喲！

應用介紹

隨著孩子慢慢長大，獨自活動能力增強，交通安全教育逐漸成為老師和家長重視的話題。點五模擬信號燈就是通過親自互動的方式們來讓家長把交通安全的認識學習融入到孩子的日常生活中，幫助孩子了解與自己有關的交通規(guī)則，建立交通安全意識，培養(yǎng)一生受用的好習慣。

關于紅綠燈起源

據可靠記載，最早的紅綠燈起源于19世紀初的英國。

19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。后來，英國倫敦議會大廈前經常發(fā)生馬車軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發(fā)，1868年12月10日，信號燈家族的第一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了。

這盞紅、綠兩色的煤氣交通信號燈由英國機械師德哈特設計。由一名手持長桿的警察通過牽動皮帶來轉換燈的顏色，只可惜，這盞燈只用了23天，原因是煤氣燈突然爆炸，警察殉職。

之后，1914年，克里夫蘭市率先在街道中恢復交通信號燈，隨后紐約、芝加哥等城市也開始出現，美國人還完善了信號控制系統(tǒng)。那時，紅綠燈已從煤氣進化為電氣，與現代的紅綠燈沒有多少差距，那么既然已經推廣開來，便要對紅綠燈的顏色有科學的論證。

巧的是，先前的紅綠燈顏色正好與科學論證相同。根據瑞利散射定律，人對紅色、綠色較敏感，同時，從顏色的色譜理論來講，紅色的色譜最長。同樣的地方，最遠最先看到的是紅色，而且紅色透霧性好，因而用紅燈來提醒人們停下來注意安全。

黃色信號燈是怎么來的

黃色信號燈的發(fā)明者是我國的胡汝鼎

想當年，胡汝鼎先生懷著“科學救國”的抱負到美國深造，還曾是愛迪生的高徒。一天，他在綠燈轉紅燈正要過馬路，一輛轉彎的汽車“呼”地擦身而過，嚇得一身冷汗，驚魂未定的他回到宿舍，反復琢磨，終于想到在紅、綠燈中間加上一個黃色信號燈，提醒人們注意危險，就這樣，黃色信號燈“瓜熟蒂落”。于是紅、黃、綠三色信號燈即以一個完整的指揮信號家族，遍及全世界陸、海、空交通領域了。

我國的第一個紅綠燈在上海

中國最早的馬路紅綠燈，是于1928年出現在上海的英租界。有資料顯示，1928年上海公共租界開始在部分十字路口使用機械裝置指示車輛停止和前進，該年4月13日，南京路兩個重要十字路口，最先安裝紅綠燈交通信號裝置。而北京的紅綠燈，據記載大約是在1932 年西交民巷內首次出現的。

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