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駕駛輔助開發(fā)測(cè)試系統(tǒng)Siemens Simcenter PreSCAN

v8.6 免費(fèi)版
  • 駕駛輔助開發(fā)測(cè)試系統(tǒng)Siemens Simcenter PreSCANv8.6 免費(fèi)版
  • 軟件大小:1.60G
  • 更新時(shí)間:2019-08-19 10:06
  • 軟件語(yǔ)言:中文
  • 軟件廠商:
  • 軟件類別:國(guó)產(chǎn)軟件 / 免費(fèi)軟件 / 行業(yè)軟件
  • 軟件等級(jí):4級(jí)
  • 應(yīng)用平臺(tái):WinAll
  • 官方網(wǎng)站:https://tass.plm.automation.siemens.com/
好評(píng):50%
壞評(píng):50%

軟件介紹

Siemens Simcenter PreSCAN是西門子旗下的一款駕駛安全輔助設(shè)計(jì)測(cè)試軟件,這款軟件主要用于駕駛輔助、駕駛預(yù)警、避撞和減撞等功能的前期開發(fā)和測(cè)試。軟件內(nèi)置多個(gè)分析模塊,可以對(duì)車輛碰撞分析,可以對(duì)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)分析,可以對(duì)汽車性能分析,可以對(duì)射頻技術(shù)分析,通過創(chuàng)建實(shí)驗(yàn)室就可以分析車輛數(shù)據(jù),讓工程師在開發(fā)汽車的時(shí)候提供更優(yōu)秀的分析平臺(tái)。

軟件介紹:

Prescan為用戶提供了強(qiáng)大的開發(fā)和評(píng)估環(huán)境,適用于當(dāng)今和未來(lái)的智能車輛系統(tǒng)。

今天的系統(tǒng)在其駕駛過程中支持駕駛員,其目標(biāo)是提高道路安全性,通常稱為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),簡(jiǎn)稱ADAS。在設(shè)計(jì)或優(yōu)化階段使用Prescan的這些ADAS系統(tǒng)的一些示例包括:

·導(dǎo)航系統(tǒng)

·自適應(yīng)巡航控制(ACC)

·車道偏離警告(LDW)

·碰撞警告(CW)

·智能速度適應(yīng)

·車對(duì)車(C2C)/車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(C2I)通信

明天的車輛甚至?xí)爸悄堋?他們有多個(gè)傳感器,其中讀數(shù)被組合以獲得對(duì)實(shí)際情況的更好的感知。這些汽車將擁有廣泛的數(shù)據(jù)處理決策能力。警告或警告可以避免潛在的危險(xiǎn)情況,或者一旦這種危險(xiǎn)情況不可避免,船上系統(tǒng)就會(huì)接管控制。試圖遠(yuǎn)離沖擊點(diǎn)。安裝CD中包含的演示之一顯示了Prescan如何用于檢測(cè)這種情況以及如何根據(jù)規(guī)避操作來(lái)確定。

預(yù)掃描能夠模擬自動(dòng)和非自動(dòng)車輛。后一類涉及我們今天所知的汽車(人為控制),而第一類涉及操作電腦控制的汽車。在協(xié)同駕駛概念中發(fā)現(xiàn)了較少自動(dòng)駕駛車輛的典型示例,其中汽車以由主車輛為首的排車行駛。同樣,Prescan已具備支持非自動(dòng)駕駛仿真所需的功能。

一般來(lái)說(shuō),Prescan在用于概念研究時(shí)確實(shí)增加了價(jià)值,其中今天的典型任務(wù)是評(píng)估不同的傳感系統(tǒng)或概念(“基準(zhǔn)測(cè)試”),或評(píng)估不同的傳感器融合概念(例如,如果雷達(dá)具有視覺或雷達(dá),則回答問題使用GPS是首選的組合系統(tǒng))。

根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),我們發(fā)現(xiàn)Prescan在用于傳感器數(shù)據(jù)解釋和融合領(lǐng)域的算法原型設(shè)計(jì)和驗(yàn)證時(shí)特別強(qiáng)大。該應(yīng)用的關(guān)鍵促成因素是已經(jīng)可用的傳感器模型和基于物理的傳感器實(shí)現(xiàn)很快成為標(biāo)準(zhǔn)預(yù)掃描的一部分,事實(shí)交通場(chǎng)景可以鏈接到傳感器測(cè)試場(chǎng)景。當(dāng)然,Prescan仍然可以用于車輛控制領(lǐng)域中更常規(guī)的算法開發(fā)。

在不久的將來(lái),Prescan將在系統(tǒng)穩(wěn)健性驗(yàn)證領(lǐng)域具有一些特殊優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)單的情況 - 比如研究傳感器未對(duì)準(zhǔn)對(duì)掃描設(shè)備或攝像機(jī)的檢測(cè)性能的影響 - 已經(jīng)可以完成,而更多的技術(shù)特定現(xiàn)象 - 比如研究雷達(dá)技術(shù)中的重影讀數(shù)是否可以在進(jìn)一步有效地從讀數(shù)中過濾掉處理 - 將使用前一段中簡(jiǎn)要討論的插件來(lái)支持。

功能特色:

構(gòu)建方案

專用的預(yù)處理器(GUI)允許用戶使用路段,基礎(chǔ)設(shè)施組件(樹木,建筑物,交通標(biāo)志),演員(汽車,卡車,自行車和行人),天氣條件(數(shù)據(jù)庫(kù))數(shù)據(jù)庫(kù)在幾分鐘內(nèi)構(gòu)建和修改交通場(chǎng)景(如雨,雪和霧)和光源(如太陽(yáng),頭燈和燈柱)。通過從OpenStreetMap,Google Earth,Google 3D Warehouse和/或GPS導(dǎo)航設(shè)備中讀取信息,可以快速實(shí)現(xiàn)真實(shí)道路的表示。

模型傳感器

車型可以配備不同的傳感器類型,包括雷達(dá),激光,相機(jī),超聲波,紅外線,GPS和用于車輛到X(V2X)通信的天線。通過輕松交換和修改傳感器類型和傳感器特性,便于傳感器設(shè)計(jì)和基準(zhǔn)測(cè)試。

添加控制系統(tǒng)

Matlab / Simulink接口使用戶能夠設(shè)計(jì)和驗(yàn)證數(shù)據(jù)處理,傳感器融合,決策和控制的算法,以及現(xiàn)有Simulink模型的重復(fù)使用,例如CarSim,Dyna4或ASM的車輛動(dòng)力學(xué)模型。

運(yùn)行實(shí)驗(yàn)

3D可視化查看器允許用戶分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果。它提供多個(gè)視點(diǎn),直觀的導(dǎo)航控件以及圖片和電影生成功能。此外,與ControlDesk和LabView的接口可用于自動(dòng)運(yùn)行一批實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景以及運(yùn)行硬件在環(huán)(HIL)模擬。

軟件標(biāo)簽: PreSCAN 駕駛

提取碼: icfk

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