底特律 - 高清收音機(jī)是由汽車制造商獲得更好的接待，羅伯特斯特魯布爾表示，數(shù)據(jù)公司的iBiquity公司總裁，哥倫比亞，馬里蘭州，公司開發(fā)的技術(shù)。
在2005年推出高清收音機(jī)作為兩個(gè)在美國(guó)的模式行獨(dú)立的選擇。今天，它是所提供的15種品牌作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，線路和36模型作為一種選擇方案的一部分50個(gè)線。
沃爾沃，寶馬和羅爾斯羅伊斯公司提供它作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)功能。提供這項(xiàng)技術(shù)的其他品牌包括迷你，奔馳，捷豹，路虎，福特，林肯，水星，大眾，奧迪，起亞和現(xiàn)代。
至于日本品牌，斯特魯布爾說，“保持耐心等待。”唯一的日本品牌產(chǎn)品，現(xiàn)在是豐田汽車公司的接穗至于副品牌。
高清無線電接收器的汽車銷量增長(zhǎng)迅速。在6月30日止，9個(gè)月共售出438000輛，從251,000的12個(gè)月通過2009年9月30日，在57,000年之前。連同非汽車接收超過300萬(wàn)臺(tái)，都在使用。
但在接受汽車新聞上周接受采訪時(shí)，斯特魯布爾承認(rèn)HD無線電沒有達(dá)到臨界質(zhì)量。 “我們需要為5，10或15萬(wàn)元，是至關(guān)重要的，”他說。
一個(gè)數(shù)字因素推動(dòng)了高清廣播的發(fā)展。它們包括：
- 降低成本。在五，六年前，每個(gè)汽車的單位成本約為150至200元，有時(shí)收取的選項(xiàng)接近500美元的汽車。今天，一個(gè)汽車的單位成本是20元至30元。
- 減少衛(wèi)星廣播的競(jìng)爭(zhēng)。斯特魯布爾快說，他認(rèn)為衛(wèi)星廣播作為“補(bǔ)充”到高清廣播，而不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但是，衛(wèi)星廣播用戶已穩(wěn)定在大約18萬(wàn)至20萬(wàn)美元在過去幾年中，大約有30億消費(fèi)者聽取了空中無線電。
- 幾乎覆蓋全國(guó)。高清收音機(jī)達(dá)到50至88姊的前25名中的每一個(gè)美國(guó)的廣播市場(chǎng)的觀眾，除了波多黎各。
換句話說，4000廣播電臺(tái)占90至95美元的廣播聽眾和收入的比例。目前，2085提供HD無線電廣播。
“我們需要3000名，說：”斯特魯布爾。
- 增強(qiáng)的特點(diǎn)。高清廣播的是，它原來的音高時(shí)提出希望像光盤和FM調(diào)頻聲音聲音�，F(xiàn)在，公司的產(chǎn)品更多。
新功能包括搭售的實(shí)時(shí)交通服務(wù)，以及iTunes標(biāo)記 - 可以讓司機(jī)在電臺(tái)迷戀的一首歌曲按一個(gè)按鈕來排隊(duì)在iTunes商店購(gòu)買歌曲。
喜歡 
頂
難過
囧
圍觀
無聊
