高德順風(fēng)車是一款非常不錯(cuò)的網(wǎng)約車平臺(tái)，相信很多的用戶都會(huì)非常的期待，想知道高德順風(fēng)車抽成到底是多少，在武漢和成都跑順風(fēng)車的收益怎么樣，其實(shí)順風(fēng)車收益是有，但是賺錢的幾率應(yīng)該很少，下面西西就為大家?guī)碓斍榻榻B，希望大家喜歡。
高德順風(fēng)車抽成是多少
高德的總裁劉振飛親口提出了“真公益，真順風(fēng)”的口號(hào)，堅(jiān)持不以營利為目的，也絕不會(huì)抽取用戶傭金，在保證乘客花多少錢，車主就能拿多少錢的前提下。除此之外，高德地圖還將為用戶補(bǔ)貼短信通知、保險(xiǎn)等第三方服務(wù)，希望以此還原順風(fēng)車的本質(zhì)。
但令許多人訝異的是，為什么高德偏偏在此時(shí)跑出來落地順風(fēng)車服務(wù)，而且還打出了“零押金”的大旗？零傭金，針對(duì)的就是需要收傭金的網(wǎng)約車平臺(tái)。前面提到的減免傭金的網(wǎng)約車平臺(tái)，要么是部分城市免傭金，要么是發(fā)展前期免傭金，等時(shí)間到了該收多少還是要收。而高德這邊不僅僅是時(shí)限內(nèi)免傭金，是從今往后都不收司機(jī)一分錢傭金，而且還要倒貼保險(xiǎn)、短信提醒等功能，高德原來是這么有錢的公司嗎？
小編正在琢磨呢，突然看到在相關(guān)新聞的最后，出現(xiàn)了一個(gè)熟悉的logo——芝麻信用，還有一段這樣的信息，“此外，作為阿里巴巴生態(tài)的一部分，高德順風(fēng)車還能提供成熟的移動(dòng)支付和信用驗(yàn)證體系，進(jìn)一步提升順風(fēng)車服務(wù)品質(zhì)”。
而證明小編這一觀點(diǎn)最有力的證據(jù)其實(shí)是，阿里巴巴其實(shí)在2014年2月10日就收購了高德。雖然這兩年高德在業(yè)務(wù)方面表現(xiàn)的較為獨(dú)立，鮮少讓人將它與“阿里系”聯(lián)系在一起，之前上線的易行平臺(tái)中更是包容了諸如神州專車、首汽約車、曹操專車、摩拜單車等等企業(yè)，但畢竟它血管里留著的都是阿里的錢啊。要說這次免傭金順風(fēng)車的落地沒有阿里系在其中出錢出力，不管你信不信，小編反正是不信的。
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