共享單車(chē)改變了大多數(shù)人的出行方式，給不少人帶來(lái)了便利。但是隨著共享單車(chē)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，共享單車(chē)的投放量也越來(lái)越大，造成了擁擠。所以現(xiàn)在各大城市都下了“禁投令”。
近日有消息稱(chēng)，上海市民在多個(gè)中心城區(qū)發(fā)現(xiàn)了全新的ofo小黃車(chē)，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)ofo似在深夜“頂風(fēng)”投放新車(chē)，并用泥漿甩車(chē)等方式故意“做舊”新車(chē)掩蓋“頂風(fēng)”投放行為。10月31日ofo回應(yīng)稱(chēng)，“818禁投”以來(lái)，ofo堅(jiān)決履行不新增車(chē)輛的承諾，車(chē)輛總量上絕無(wú)新增，實(shí)際上還在減少。
ofo表示，上海是華東地區(qū)的中心倉(cāng)，新車(chē)統(tǒng)一到上海組裝，而后發(fā)往周邊地區(qū)。ofo上海分別向臺(tái)州、嘉興等浙江安徽城市調(diào)撥了66293輛小黃車(chē)，并且從市場(chǎng)上收回了接近5萬(wàn)輛老舊的機(jī)械鎖車(chē)輛，減少上海車(chē)輛壓力，且所有調(diào)運(yùn)單據(jù)都與市相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了報(bào)備。
“媒體報(bào)道中提及的場(chǎng)地中存放的車(chē)輛，大部分都是要調(diào)運(yùn)到周邊地區(qū)的，向外調(diào)運(yùn)單據(jù)都嚴(yán)格向相關(guān)部門(mén)予以了報(bào)備，皆有據(jù)可查�！眔fo相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
對(duì)于媒體報(bào)道中的疑似新車(chē)車(chē)牌號(hào)，ofo表示這是常規(guī)的智能鎖更換，一直以來(lái)對(duì)損壞的智能鎖和待換的機(jī)械鎖都會(huì)進(jìn)行此類(lèi)作業(yè)。對(duì)此，ofo有相應(yīng)后臺(tái)數(shù)據(jù)可供查證。
同時(shí)，為了改善用戶騎行體驗(yàn)，在車(chē)輛回收過(guò)程中，ofo對(duì)部分老舊車(chē)輛進(jìn)行置換，用高質(zhì)量的小黃蜂等進(jìn)行迭代升級(jí)，總量上絕無(wú)新增，實(shí)際上還在減少。
上海市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)總工程師徐道行對(duì)中新網(wǎng)記者表示，目前并不清楚企業(yè)是否投放了新車(chē)，但共享單車(chē)可置換的老舊車(chē)輛數(shù)量龐大，他認(rèn)為企業(yè)應(yīng)該不會(huì)不處理老舊車(chē)輛，轉(zhuǎn)而冒風(fēng)險(xiǎn)去投放新車(chē)。
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