摩拜單車紅包車出來也有一段時(shí)間了，最近摩拜又開始搞活動了，紅包車最高騎行領(lǐng)取紅包金額達(dá)到700元，相信很多用戶已經(jīng)心動了，騎車不但免費(fèi)還有高額紅包拿，這樣的好事到底是不是真的呢，下面就為大家?guī)砟Π輪诬囼T后感以及最新紅包攻略，大家可以參考參考。
摩拜單車紅包車下載地址：http://elephantinaurance.com/soft/444699.html
摩拜單車騎后感以及最新紅包攻略
Hellobike
在杭州，公共自行車站點(diǎn)非常多，很方便，對于長期在杭州工作生活的人們，公共自行車確實(shí)很方便，所以共享單車只是錦上添花。僅居其次的就是Hellobike，這款單車之前在寧波我也見到很多人騎，據(jù)說騎行體驗(yàn)還很好，但到杭州我沒有辦法，只能下載了Hellobike，用過幾次之后才發(fā)現(xiàn)，總有些不順心的事情，雖然騎行起來確實(shí)要比摩拜輕多了，但是這是你得找到完好無損的車輛為前提的，由于在杭州待的時(shí)間不是很長，但基本上各大區(qū)域都跑了一圈過來，發(fā)現(xiàn)Hellobike的算壞率在30%左右，不是座椅松動了，就是鏈條掉了，尤其是座椅，我都遇到3次了。而且找起車來我發(fā)現(xiàn)也不是那么方便，車子不是很多，做一下總結(jié)：
優(yōu)點(diǎn)：
1、很好騎，輕便；
2、都帶籃筐；
缺點(diǎn)：
1、數(shù)量上不是很多，找起來不是很方便；
2、損壞率高，好不容易找到一輛是壞的，此刻的心情你懂的；
個(gè)人觀點(diǎn)： 一般我在使用自行車的時(shí)候，都是從時(shí)間成本上考慮的，如果拿著手機(jī)找了半天發(fā)現(xiàn)是一輛壞車，再好騎我以后也盡量不會去用了。
Mobike
這個(gè)就不用多說，至少目前為止我都是摩拜的粉絲，而且在我接近30個(gè)行程里沒有碰見一輛壞車，直到今天早上去找紅包車的時(shí)候找到一個(gè)小區(qū)里面去了，只見地圖上有顯示，但不見車子，后來明白了，大家看一下圖就知道了，我本來想報(bào)障，最后發(fā)現(xiàn)沒有編號無法保障，還請摩拜工作人員看到后聯(lián)系，另外再說一點(diǎn)哈，我們公司與摩拜有個(gè)合作，母基金是一個(gè)平臺，在寧波盛世�？偨Y(jié)一下
優(yōu)點(diǎn)：
1、車子多，很好找，很方便；
2、故障車概率很低，比較保險(xiǎn)；
3、好像第二代帶籃筐的那種很輕便；
缺點(diǎn)：
1、騎行起來比較費(fèi)勁；
2、如果看不到故障車的編號該如何申報(bào)？希望能夠解決這類問題。
OFO
暫時(shí)不作評價(jià)，因?yàn)槲医跊]有騎過，而且看到有人騎小黃車的時(shí)候我都會有這樣的疑問：這個(gè)人居然能夠找到可以騎的小黃車，運(yùn)氣真好。
小鳴單車
沒騎過，聽說在上海很多，在杭州和寧波不是很多，不發(fā)表評論
永安行
這車長什么樣子？
摩拜單車紅包功率分享：
1、紅包車來源：應(yīng)該是系統(tǒng)給每輛單車設(shè)置一個(gè)計(jì)時(shí)器，計(jì)時(shí)器到的時(shí)候車子沒有人開鎖自動轉(zhuǎn)為紅包車，也就是說紅包車基本上都是低頻次單車，這些低頻單車歸根結(jié)底就是不好找不方便找的單車或者人流量比較低的地方的單車，摩拜是希望通過這種方式把這些單車給調(diào)動起來，省了很多人工調(diào)度成本。
2、官網(wǎng)上說有效騎行時(shí)間超過10分鐘，注意，這里說的是有效騎行，所以假如你的騎行行程在30分鐘，那么你可以你拆分成3個(gè)行程，但是在你上一個(gè)行程結(jié)束前你也不知道紅包車在哪里，所以，找紅包車可能會花費(fèi)一定的時(shí)間。
3、假如你有兩部手機(jī)，那么你操作起來就會很方便，可以申請兩個(gè)賬號，騎著一輛紅包車，在10分鐘結(jié)束后用另外一部手機(jī)找到下一輛紅包車，基本上不會耽誤你找車的時(shí)間，非常方便，假如你運(yùn)氣好的話，說不定你賺紅包的錢比你一天上班的工資還高呢。
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