北通承運(yùn)商版

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“利潤越來越低，生意一年不如一年！”這或許是不少專線物流老板的共鳴。近幾年，由于運(yùn)營成本越來越高、政策管控越來越嚴(yán)、競爭越來越激烈，導(dǎo)致物流專線生意難做，專線物流企業(yè)哀鴻遍野。

專線是指某一方向上，通過集約這個方向線路上的貨源和整合下游車源，從而實(shí)現(xiàn)車貨匹配效率和效益的運(yùn)輸組織方式和經(jīng)營方式。專線公司是指自己發(fā)班車提供城際門到門零擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)的貨運(yùn)公司，包括單線單向和多線多向、一端能提能送和兩端均能提送。

9月28日，天津市交通與物流協(xié)會小微物流企業(yè)分會正式成立，同時大會向物流企業(yè)及行業(yè)人士詳細(xì)介紹了“物流助手”平臺。據(jù)了解，物流助手成立于2015年，作為以物流專線信息查詢服務(wù)為主體的物流平臺，旨在建立智慧物流，打造全國最權(quán)威的物流信息平臺，為大客戶、中小企業(yè)以及有物流需求的群體提供優(yōu)質(zhì)的物流專線承運(yùn)商。億歐物流受邀參與。

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