絲路運(yùn)幫貨主端是一款物流運(yùn)輸貨主版,為貨主提供專業(yè)運(yùn)輸服務(wù),能夠隨時發(fā)布貨源信息,找尋物流運(yùn)輸人員接單,能夠讓你放心的運(yùn)輸平臺,操作方法簡單,隨時找車、管理物流訂單,西西下載使用吧!
絲路運(yùn)幫貨主端簡介:
絲路運(yùn)幫貨主端主要針對“絲路運(yùn)幫”網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺貨主客戶提供找車、發(fā)貨、運(yùn)貨監(jiān)控、線上運(yùn)費(fèi)結(jié)算等貨主相關(guān)服務(wù),“絲路運(yùn)幫”網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺,是依托數(shù)字經(jīng)濟(jì)服務(wù)實(shí)體企業(yè),以云計算為核心技術(shù),以數(shù)據(jù)為生產(chǎn)要素,以平臺為商業(yè)載體,打通供需兩端的數(shù)據(jù)、信息、交易、結(jié)算等環(huán)節(jié),優(yōu)化工業(yè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)模式,降低實(shí)體企業(yè)的運(yùn)輸、貿(mào)易、結(jié)算等成本,增加企業(yè)可支配利潤,助力實(shí)體企業(yè)高速高質(zhì)量發(fā)展。較傳統(tǒng)物流運(yùn)輸相比,其明顯優(yōu)勢在于:車輛里程利用率提高了50%,交易成本降低了6%-8%,司機(jī)月收入增加了30%-40%,等貨時間由2-3天降低到8-10小時。
絲路運(yùn)幫貨主端功能:
一是對進(jìn)入平臺的企業(yè)或個人不收取任何費(fèi)用;
二是通過集中采購油品、輪胎、維修等消耗品,有利于物流企業(yè)降本增效;
三是通過發(fā)布貨源信息,車主接貨運(yùn)輸,有利于貨車降低空駛率,實(shí)現(xiàn)多拉快跑,增加物流公司和司機(jī)收入;
四是通過運(yùn)輸車輛進(jìn)平臺,有利于運(yùn)管部門實(shí)時監(jiān)測超限超載情況,確保運(yùn)輸安全;
五是通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺本地化運(yùn)作,促進(jìn)當(dāng)?shù)卣?jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
絲路運(yùn)幫貨主端更新:
1、修復(fù)了已知的bug
2、優(yōu)化了更多的功能
相關(guān)新聞:
中泰平界物流積極推進(jìn)哈密當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型、助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展,依托哈密區(qū)域龐大的能源、物流資源,獨(dú)立開發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“絲路運(yùn)幫”網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺,圍繞無車承運(yùn)模式的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)算、產(chǎn)業(yè)鏈金融、包括融資租賃、產(chǎn)業(yè)鏈保理、擔(dān)保、運(yùn)力、后市場建設(shè)等,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析處理等技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理調(diào)度貨運(yùn)車輛、零散物資資源整合、車輛運(yùn)行軌跡實(shí)時監(jiān)控、運(yùn)輸費(fèi)用實(shí)時結(jié)算等,從而將合同流,資金流,票據(jù)流、貨物流四流合一,切實(shí)做到對物流運(yùn)輸?shù)募s化、規(guī)范化、數(shù)字化管理,為貨主、物流公司及車主提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
版本記錄
2020-07-23 版本: 2.1.4
優(yōu)化貨主認(rèn)證功能
優(yōu)化省市區(qū)選擇功能
2020-07-03 版本: 2.1.3
優(yōu)化短信提示
優(yōu)化證件識別
2020-06-23 版本: 2.1.2
版本優(yōu)化內(nèi)容
優(yōu)化界面展示
優(yōu)化操作流程
2020-04-14 版本: 2.1.0
版本優(yōu)化內(nèi)容
優(yōu)化操作流程
中文名:絲路運(yùn)幫貨主
包名:com.silu.huo2
MD5值:dd5f2ead8426ad3700161a8a25e1702b