嘀嗒城際拼車是嘀嗒拼車推出的一個跨城拼車業(yè)務，對于一些買不到火車票的朋友來說，嘀嗒城際拼車可以幫助大家多一種選擇回家，那么嘀嗒城際拼車好不好，嘀嗒城際拼車收費高嗎怎么收費，下面小編就給大家?guī)碓敿毜慕榻B。
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嘀嗒城際拼車好不好
近日，以“順路出行“為理念、走“共享經濟”模式的嘀嗒拼車新產品---“嘀嗒·城際拼車”上線了，其為“跨城出行”奠定了一個完整的交通體系。眾所周知，我們在出行方式上，均以飛機、火車、大巴為主，但并非每樣交通工具都能做到盡善盡美。比如飛機，看似抵達目的地所用時間最短，實則時間成本最大，往返機場所用時間及提前2小時候機，都屬時間硬成本;乘坐火車，硬座硬臥舒適程度欠佳，動車高鐵速度和舒適度皆滿足需求，但費用卻不低，且部分城市并未開通高鐵;大巴，也是大眾常選擇的一種交通工具，但大巴的舒適體驗最差，環(huán)境較為吵雜。
與其守著刷票軟件，不如借助“嘀嗒·城際拼車”
在全民搶票熱潮中拼命謀幾張火車票，人山人海的回家路途難免心情急躁，為了趕上來之不易的黃牛票時間，還要面對請假扣錢的煩惱�！班粥こ请H拼車”，讓你享受回家的感覺，隨叫隨走，春運的路上也可以像旅行。
近日，以“順路出行“為理念、走“共享經濟”模式的嘀嗒拼車新產品—“嘀嗒·城際拼車”上線了，其為“跨城出行”奠定了一個完整的交通體系。
首先，出行工具為私家車，舒適度能得到滿足;
其次，行車自由度高，能隨時停車;
再者，嘀嗒拼車本身“拼車”的理念，搭乘費用并不高;
加之實名認證制，大大增強了雙方的出行安全感。
嘀嗒城際拼車收費高嗎怎么收費
乘客在嘀嗒 App 選擇城際拼車如常下單，旅程結束后選擇確認搭乘，車費會自動轉給車主，乘客車主互相打分、評論等。
嘀嗒·城際拼車起步費為20元(含5公里)，每公里最低僅0.5元，全程無需額外支付高速費，如若乘坐人數超過1人，每公里也僅需0.8元。比如，張先生選擇“嘀嗒·城際拼車”從北京回哈爾濱，僅需支付585元(含高速費及四十萬保險)，若兩人拼車跨城，只需880元，分攤到張先生本人，只需支付440元。隨著人數增加，每人分攤的費用更少，比起“高價機票”和“加價黃牛票“，“嘀嗒·城際拼車”無疑是良心出行軟件!
另外，目前嘀嗒拼車最多支持預約 3 天以內出發(fā)的城際行程，宋中杰表示嘀嗒也在計劃支持更多的提前預定天數。他還提到，搭乘結束后，如果乘客不主動點擊 “確認搭乘”，平臺會在出發(fā)時間 24 小時后自動確認搭乘，以保障車主利益。
總體而言，嘀嗒拼車在篩選機制、費率以及服務方面更傾向于討好乘客，但正如事情是雙方面的，長途搭乘平臺也應該盡可能保護車主安全。宋中杰在福特創(chuàng)新大會上表示會在風控和安全方面加強監(jiān)管，外加對接螞蟻征信體系和微信征信體系。
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