小米現(xiàn)在涉足的領(lǐng)域越來越多,前段時(shí)間剛剛推出了小米電視等,近日小米又申請(qǐng)了小米公交商標(biāo),難道小米要推出小米公交車嗎,小米公交是什么,不過由于商標(biāo)申請(qǐng)分在了第9類小米公交或是小米全新app,下面小編就給大家?guī)碓敿?xì)的介紹。
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由于第9類商標(biāo)包括計(jì)算機(jī)軟件、電子設(shè)備等,因此相關(guān)人士推測(cè)小米公交很可能是小米即將推出的一個(gè)新應(yīng)用,可以做到“公交實(shí)時(shí)到站查詢”之類的路況查詢,這個(gè)可能性還是很大的。
但小米公交還被分到了第36類金融類別商標(biāo),這個(gè)意圖就不是很明確了。
今年4月,小米投資的電動(dòng)代步車廠商N(yùn)inebot宣布與小米、順為資本、紅杉資本聯(lián)合出資收購(gòu)電動(dòng)代步車始祖Segway,Ninebot CEO高祿峰宣布這項(xiàng)交易已于今年4月全部完成,但收購(gòu)的金額并未對(duì)外宣布。此次收購(gòu)之后,業(yè)內(nèi)一直傳聞小米要造車。
隨后媒體根據(jù)專利申請(qǐng)文件發(fā)現(xiàn),小米早已經(jīng)申請(qǐng)了關(guān)于車輛定速巡航、車輛操控、車輛導(dǎo)航、停車信息預(yù)測(cè)等十幾個(gè)智能汽車方向的發(fā)明專利。這家科技公司涉足汽車領(lǐng)域的傳聞也一直不絕于耳,此次的專利申請(qǐng)似乎也印證了這方面的事情。
而業(yè)內(nèi)分析也表示,小米涉足汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不是秘密。其申請(qǐng)的定速巡航與車輛控制都是傳統(tǒng)汽車廠商的看家本領(lǐng),而車輛導(dǎo)航與停車預(yù)測(cè)才是科技企業(yè)的強(qiáng)項(xiàng),小米的野心已經(jīng)涉及汽車科技的大部分核心技術(shù),而并非一般互聯(lián)網(wǎng)公司專攻車載互聯(lián)方向的“小打小鬧”。
讓小米公司現(xiàn)在真的就去“造車”,顯然目前來說還是比較勉強(qiáng)的,但通過對(duì)蘋果、騰訊、百度等公司的觀察,雷軍不難得出“車聯(lián)網(wǎng)是通向汽車業(yè)的捷徑”這一論斷。要進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,地圖無疑是個(gè)比較直觀而且成熟的切入點(diǎn)。雖然國(guó)內(nèi)持有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的公司有12家,但其中只有凱立德、四維圖新和高德較為領(lǐng)先。而凱立德也一直在尋找移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司投資,經(jīng)歷了與百度失敗的合作,與小米可謂是一拍即合。
目前有媒體猜測(cè),小米與凱立德的合作,很可能不會(huì)超出小米手機(jī)預(yù)裝凱立德導(dǎo)航的形式;但如果想通過小米手機(jī)用戶群來推廣凱立德導(dǎo)航,怕是會(huì)超出“米粉”對(duì)價(jià)格的承受能力。反而是“小米車載盒子”這樣的產(chǎn)品,更符合雷軍的胃口。與四維圖新、高德不同的是,凱立德的“優(yōu)勢(shì)”是專做導(dǎo)航、廠商基礎(chǔ)牢靠、口碑良好。所以,小米借助凱立德成功“上車”的好處看起來更大一些。
實(shí)際上,這兩年小米嘗試讓W(xué)IFI盒子“上車”,雖然暴露出來許多性能上的不足,仍不失為有益的嘗試。但能否憑借地圖介入車聯(lián)網(wǎng)、進(jìn)而通過車載智能系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟?雷軍還只是邁出了第一步。
但是當(dāng)前主流市場(chǎng)還是以汽油車當(dāng)?shù)溃妱?dòng)汽車在五年內(nèi)還屬于“甜點(diǎn)級(jí)”市場(chǎng),縱觀整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng),公交車確實(shí)是當(dāng)前市場(chǎng)下最佳選擇。雷軍小米公交登陸市場(chǎng)后,小米汽車的戰(zhàn)略也應(yīng)該會(huì)隨之浮出水面!睒I(yè)內(nèi)人士分析稱。
據(jù)悉,國(guó)內(nèi)多家科技公司都已經(jīng)宣布進(jìn)入汽車領(lǐng)域,例如百度的無人汽車項(xiàng)目、樂視的超級(jí)汽車等,小米以公交車加入戰(zhàn)局,這相比暫時(shí)“甜點(diǎn)級(jí)”的電動(dòng)汽車步入市場(chǎng)或占先機(jī)。日前,國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)了“關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見”,種種跡象表面,新能源汽車領(lǐng)域即將迎來一波強(qiáng)勢(shì)的科技浪潮。
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