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流量漫游費什么時候取消 流量漫游費取消時間介紹

相關軟件相關文章發(fā)表評論 來源:西西整理時間:2018/3/7 10:29:51字體大小:A-A+

作者:西西點擊:36次評論:0次標簽: 流量漫游費

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  • 類型:安卓其它大。5.8M語言:中文 評分:10.0
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流量漫游費什么時候取消?許多對于這個流量的問題比較關注,近來許多玩家都在問何時取消漫游費取,具體時間出來了,下面西西帶來了確切時間,趕緊來圍觀哦。

 

3月6日,工信部副部長陳肇雄表示,將確保手機流量漫游費于7月1日前取消,這是在前一天政府工作報告提出取消手機流量漫游費要求后,工信部又確定了具體的實施時間。近年來,提速降費的力度不斷加大,語音長途費在去年取消,但隨著每年上網(wǎng)流量的增加,消費者對流量漫游費的取消需求也越來越大。不過,三大運營商可能要承擔不小的工程和業(yè)績壓力。

提上日程

據(jù)新華社官方微博“新華視點”3月6日消息,陳肇雄3月6日接受新華社記者專訪時表示,工信部將推動基礎電信企業(yè)加快開展套餐梳理和調(diào)整、系統(tǒng)開發(fā)和改造、測試和業(yè)務驗證等工作,確保廣大用戶在今年7月1日前享受到這一紅利。

此前一天,李克強總理在做政府工作報告時指出,要加大網(wǎng)絡提速降費力度,實現(xiàn)高速寬帶城鄉(xiāng)全覆蓋,擴大公共場所免費上網(wǎng)范圍,明顯降低家庭寬帶、企業(yè)寬帶和專線使用費,取消流量漫游費,移動網(wǎng)絡流量資費年內(nèi)至少降低30%,讓群眾和企業(yè)切實受益,為數(shù)字中國建設加油助力。

隨后,三大運營商紛紛表態(tài),表示將堅決貫徹落實加大網(wǎng)絡提速降費力度的相關要求,將立即行動、全力以赴,確保相關舉措全面盡快落地實施。

其實,早在今年全國兩會前便有消息稱,工信部今年將推動取消流量漫游費,這是工信部2018年提速降費的工作重點。此前工信部在2018年工作會議上將提速降費作為新一年重點任務,并規(guī)劃了“加大網(wǎng)絡提速降費力度”、“4G網(wǎng)絡覆蓋和速率進一步提升、移動流量平均資費進一步降低”等目標。

提速再降費

取消流量漫游費,實際上也是近幾年對于電信行業(yè)提速降費的進一步落實。

去年3月,國新辦在網(wǎng)絡降費提速發(fā)布會上公布,從2017年10月1日起,三大運營商全部取消手機用戶的國內(nèi)長途和漫游費。此后三大運營商也紛紛響應,并于去年9月1日提前取消了這一費用。

據(jù)了解,4G用戶以及部分3G用戶套餐大都早已沒有了語音長途漫游費這一計費項目,去年那次取消主要是針對2G套餐用戶和部分3G套餐用戶。

不過,當時很多用戶都反映,取消流量漫游費才真正有需求,因為現(xiàn)在的社交和通信方式大都通過網(wǎng)絡來進行,對語音通話的需求已經(jīng)大大降低。

盡管流量費用在這兩年有了大幅下降,但仍有不少用戶反映,運營商在手機流量方面的降費情況并沒有足夠的誠意。以經(jīng)常出差的商務人士為例,消費者在當?shù)貢仁褂萌珖ㄓ昧髁浚皇鞘褂卯數(shù)亓髁,致使用戶在出差時,不得不再增加流量包,頻繁出差的用戶每月流量包甚至能達到10個。但實際情況是,當?shù)亓髁繀s用不完,也無法在其他地區(qū)使用,導致每月的話費只增不減。

需求增加

工信部發(fā)布的《2017年通信業(yè)統(tǒng)計公報》顯示,2017年手機上網(wǎng)流量達到235億GB,比上年增長179%,在移動互聯(lián)網(wǎng)總流量中占95.6%;全年每月人均移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量達到1775MB/月/戶,是2016年的2.3倍,相當于每年人均互聯(lián)網(wǎng)接入流量約為20.8GB。

如果按照工信部統(tǒng)計,流量漫游費取消再加上移動網(wǎng)絡流量資費年內(nèi)至少降低30%之后,人均資費從26元/GB減少到18.2元/GB。即使2018年人均流量數(shù)據(jù)維持20.8GB不變,可計算出2018年每人每年在移動流量資費上將由原來的540.8元降低到378.6元,人均每年減少162.2元的移動數(shù)據(jù)費用支出。再加上對于流量漫游費的取消,人均在流量上的費用支出將更加減少。

但對于運營商來說,取消流量漫游費并不是一項簡單的工作。融合網(wǎng)CEO吳純勇表示,運營商體系很龐大,比照省級行政區(qū)域進行管理,因此從經(jīng)營上看就存在地域差異問題,取消這項費用就要和取消長途費用一樣,進行結算系統(tǒng)的修改,這并不容易。

此外,流量漫游費的取消對于運營商的業(yè)績也可能會有影響。據(jù)了解,運營商在降費的過程中一直注意保護流量價格彈性,實現(xiàn)薄利多銷,如果流量價格彈性下降較多,三大運營商的業(yè)績可能處于下滑態(tài)勢,行業(yè)形勢或愈加艱難。去年,在取消長途費用并降低資費后,運營商都不同程度受到了影響。

 

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