QQ飛車手游雪地大冒險(xiǎn)怎么跑最快 雪地大冒險(xiǎn)攻略

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• 類型：賽車競技大�。�0KB語言：中文 評(píng)分：10.0
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QQ飛車手游雪地大冒險(xiǎn)怎么跑最快？雪地大冒險(xiǎn)攻略。QQ飛車手游雪地大冒險(xiǎn)怎么跑最快呢？有什么好的方法，小編為大家?guī)�來相關(guān)介紹，希望能幫助到各位玩家！

【賽道總觀，從整體來分析】

雪地大冒險(xiǎn)賽道總體彎道不多，大大小小的彎道一共有著十個(gè)。在三星賽道中，十個(gè)拐點(diǎn)并不算多。這也是為什么剛剛考到中級(jí)駕照的車友，能夠快速適應(yīng)該賽道的原因之一。其次，該賽道每個(gè)彎道的角度雖然大，但是卻不急。有充足的時(shí)間給車友們反應(yīng)，不至于讓車友們不斷在碰撞中跑完全圖。

對(duì)于剛剛拿到中級(jí)駕照，并且想要去挑戰(zhàn)三星賽道的車友來說，雪地大冒險(xiǎn)是不二之選。

【賽道難點(diǎn)拆分，化難為易】

(大U彎)

該彎道是本賽道的一個(gè)亮點(diǎn)，從總觀上看該處應(yīng)該十分容易通過。不過實(shí)際上在入彎處開始到彎道結(jié)束的出口，都是有著加速帶持續(xù)為賽車提速。雖然彎道的角度不大，但是此時(shí)賽車處于高速行駛的狀態(tài)下。極容易造成賽車失控的情況，一旦在該處賽車失控了。車友們最少要撞兩次。

(折彎)

折彎其實(shí)屬于假彎的一種，在地圖中看起來需要一個(gè)小拐彎。但是該處完全不需要拐彎，只需要車友們將車像最左邊靠就行了。

(小V彎)

這里應(yīng)該算雪地大冒險(xiǎn)賽道中比較急的彎道了，它由一個(gè)六十度角的彎道以及一個(gè)三十度角的急彎構(gòu)成。為了能降低難度，該處還提供了一段緩沖區(qū)。在這段區(qū)域內(nèi)，車友們可以穩(wěn)住剛剛過完彎的賽車，不至于在進(jìn)入第二個(gè)彎道的時(shí)候措手不及。

(大M彎)

M彎一直是三星賽道中的賽車殺手，在M彎道翻車的老司機(jī)不計(jì)其數(shù)。但是雪地大冒險(xiǎn)的M彎有點(diǎn)不一樣，該處的M彎角度較大，可以讓車友們進(jìn)行一個(gè)經(jīng)典漂移。賽道較為寬闊，有足夠的空間讓車友們進(jìn)行調(diào)整賽車。正因?yàn)檫@兩點(diǎn)，就降低了M彎的難度，能夠讓車友們更加快的適應(yīng)。

(直角雙U彎)

該彎道是本賽道中最難的一個(gè)難點(diǎn)，該彎是由兩個(gè)小U彎加一個(gè)直角彎組成的。而兩個(gè)小U彎在直角彎的開頭以及結(jié)尾處。而賽車過U彎的時(shí)候需要一個(gè)經(jīng)典漂移，但是經(jīng)典漂移的慣性較強(qiáng)，過彎后沒能快速的控制住賽車的話，就會(huì)出現(xiàn)失控的情況。

失控狀態(tài)下的賽車，基本上是很難通過直角彎道的。那么在直角彎道這里就會(huì)發(fā)生碰撞，碰撞后車友們一樣需要調(diào)整賽車的車頭，以及穩(wěn)住車身。但是中間的緩沖區(qū)太短，會(huì)讓車友們措手不及。然后再次發(fā)生碰撞，這也是該處被列為本賽道最難的根本原因。

【面對(duì)賽道難點(diǎn)，提供應(yīng)對(duì)技巧】

車友們?cè)谘┑卮竺半U(xiǎn)賽道中，并不需要太多華麗的技巧。只需要掌握雙噴、經(jīng)典漂移、點(diǎn)漂、甩車尾就行了。

在過大U彎的時(shí)候，車友們只需要不停的往右拐就行了。不過要注意，千萬不要拐離加速帶。不然就會(huì)被對(duì)手快速的拉開距離，導(dǎo)致最后不能獲得一個(gè)好成績。

過V、W彎的時(shí)候，車友們?cè)谌霃澘谶M(jìn)行經(jīng)典漂移便可。不過出彎后需要使用點(diǎn)漂來消除漂移后的慣性，這樣才能快速的穩(wěn)定住賽車。

針對(duì)與最后的難點(diǎn)，車友們首先是使用經(jīng)典漂移過彎。然后利用小噴加點(diǎn)漂的結(jié)合，做到甩車尾的效果。這樣就能夠巧妙的通過直角彎道，最后再次使用一個(gè)經(jīng)典漂移，就能夠跑完一圈了。

【老司機(jī)對(duì)于雪地大冒險(xiǎn)的心得分享】

雪地大冒險(xiǎn)在加速帶上的時(shí)候，盡量使用小漂。這樣高速狀態(tài)下，能夠?yàn)檐囉褌儙�來許多的氮?dú)庵怠Ｒ话闱闆r下，在出大U彎的時(shí)候，車友們是能夠獲得兩個(gè)氮?dú)饪ㄒ约鞍俜种�七十以上的氮�(dú)庵�。這樣在后續(xù)的賽道中，就能利用加速道具的優(yōu)勢進(jìn)行超車。不過這里需要注意的就是V彎，因?yàn)閂彎緊接著W彎，所以就需要車友們能夠快速的反應(yīng)過來。不至于措手不及導(dǎo)致碰撞。一旦發(fā)生碰撞，車友們應(yīng)該直接使用重置，千萬別嘗試著去調(diào)整賽車。最后在進(jìn)入隧道前，車友們應(yīng)該靠右邊行駛。這樣就能夠占據(jù)內(nèi)道，并且還能有加速帶的加幅。掌握這點(diǎn)，便能夠快速拉開與對(duì)手的距離。